Des del passat dijous, el 25 de setembre, la sortida Mataró Oest comptà amb un nou carril que facilita l’entrada de vehicles a la ciutat. Aquest vial addicional ha estat construït amb la finalitat de vehicular el trànsit entrant directament fins a la Via Europa.
Concretament les obres realitzades han servit per desdoblar el carril d’entrada a la ciutat per oferir dos possibles destins. El primer és l’originari, el que conduïa fins la Plaça França, la gran rotonda que exerceix de distribuïdor a l’entrada Oest de Mataró, i que possibilita la circulació vers totes les direccions possibles. El segon és el de nova construcció, que partint de la sortida de la C-32 encamina als conductors fins a la Via Europa sense haver d’incorporar-se en cap moment a la rotonda giratòria.
Les obres de la calçada estàn pràcticament acabades, encara segueixen els treballs al vial per condicionar el ferm, instal·lar l’enllumenat necessari, enjardinar la zona i col·locar la senyalització corresponent.
Nous semàfors
El nou vial ha comportat un canvi en la senyalització de la zona, en concret, en la comunicació semafòrica. Així, el semàfor i el pas de zebra existents a la Via Europa, en la proximitat de la Plaça de França, han estat traslladats més avall, fins a la cruïlla amb el carrer Pere Bombardó.
A la vegada, s’ha aprofitat les obres per instal·lar un nou semàfor regulable a l’interior de la Plaça de França. Aquest nou regulador del trànsit és activable des de la seu de Via Pública, en cas necessari, per interrompre puntualment la circulació a la rotonda i així permetre l’accés de vehicles de l’autopista, prioritzant l’entrada d’aquests respecte del trànsit comú de la Plaça de França.
Un vial esperat
Aquest nou accés és una obra que feia temps que es reclamava per les aglomeracions de vehicles que es produïen en les hores de màxima afluència. Les obres es van iniciar a principis de maig, com ja vam informar a portalmataró al seu temps. Aquesta ha estat una de les solucions proposades per l’ajuntament per millorar els accesos a la ciutat, com recollia l’informe del passat febrer, i que es colpletarà amb l’ampliació del nus de Mata-Rocafonda i els vials de comunicació del sector dels Turons, al nord de la ciutat.
