Les obres que s’estan duent a terme a la façana marítima de la ciutat estaran enllestides al més de juliol, segons fonts municipals, tres mesos més tard del que es preveia. Es tracta de l’accés al Port des de la rotonda de la Porta Laietana i del tram de passeig marítim que va des de l’espigó del port fins a les instal·lacions del Centre Natació Mataró. Les dues intervencions, que representen una inversió de prop de 10 milions d’euros, les realitza el Consorci del Port –format per la Generalitat i l’Ajuntament- i el Ministeri de Medi Ambient, respectivament.
El nou accés des de la Porta Laietana
El nou accés al port des de la rotonda de la Porta Laietana, on hi ha l’escultura de la Laia l’Arquera permetrà descongestionar l’accés actual del Cargol. Les obres, que van començar el gener de l’any passat, consisteixen en la construcció d’un gran pas subterrani apte per a vianants i vehicles que passarà per sota la via del tren i arribarà fins a la zona portuària. El pas de 5,5 metres d’alçada permetrà el pas d’autobusos, camions i embarcacions. Els vianants, per la seva banda, podran gaudir d’un passeig marítim que arribarà fins al port. El nou espai també compta amb un accés especial per a persones de mobilitat! reduïda. El projecte inclou un sistema d’evacuació d’aigües propi, en cas de pluges intenses, i també pantalles d’impermeabilització per protegir-lo de la filtració de l’aigua del mar.L’objectiu del projecte és ”donar un impuls a aquesta important infrastructura esportiva, turística, pesquera, comercial, industrial i d’oci”.
El nou tram de passeig marítim
L’actuació a ran de platja consisteix en construir una escullera de roques per salvar el desnivell entre la sorra i el passeig.. Al llarg de l’escullera està previst fer-hi un banc baix longitudinal d’obra. Els vianants accediran a la sorra a través de cinc grups de rampes i escales, que coincidiran amb la prolongació visual dels carrers Jaume Balmes, Sant Joan, Sant Pere i Jordi Joan i del pas soterrani per a vianants del carrer Sant Agustí.
Cada un d’aquests grups de rampes i escales portarà a una passarel·la de fusta que arribarà fins a la vora del mar. A més, hi haurà una zona de serveis a prop de cada passarel·la, que comptarà amb dutxes, lavabos, rentapeus, i un mòdul prefabricat per a la instal·lació de serveis de temporada com gelateries. A! l costat de cadascuna de les cinc passarel·les, hi haurà una grada i una zona condicionada per practicar activitats esportives o a l’aire lliure. Però el plat fort del nou tram del passeig marítim seran quatre grans grups de dunes de sorra, que trencaran la uniformitat del paisatge i es convertiran en una zona d’esbarjo. Finalment, també es modificarà el traçat del pas subterrani del Cargol.
Mariona Vivar // Freqüència Iluro
