Poc a poc, l’antiga fàbrica de Can Fàbregas i de Caralt va perdent peces i el solar del carrer Biada va quedant més net de cara a l’arribada del Corte Inglés. El polèmic trasllat de la fàbrica ja porta setmanes en funcionament –concretament ja hi ha un 60% executat- i acabarà amb l’arribada del nou any. Durant una visita als treballs acompanyat dels mitjans i els arquitectes municipals, el regidor d’urbanisme, Ramon Bassas, va explicar en quin punt es trobava el procés i va donar nous detalls sobre el trasllat i la futura reforma del sector. “Els costos de mantenir la fàbrica al mateix lloc haurien estat els mateixos que els que tenim ara”, va explicar Bassas. El motiu és que si la fàbrica s’hagués mantingut, restaurada o adaptada, hauria tingut igualment un aparcament subterrani, la construcció del qual hauria obligat també a moure la fàbrica per tornar a col·locar-la posteriorment.
Nadal 2011El procés, que ha rebut crítiques i té diversos processos judicials oberts, té l’objectiu, segons Bassas, de “preservar el patrimoni” utilitzant una fórmula que la Direcció General del Patrimoni “ha permès i autoritzat”. Un mètode que consisteix a crear un esquelet metàl·lic a l’estructura per facilitar-ne la seva partició i posterior emmagatzematge en un solar del sector de Valldeix.
Un cop acabat el trasllat, només s’hauran de demanar les llicències d’obres i el centre comercial podrà començar una instal·lació que està previst tenir llesta per la campanya nadalenca del 2011 o principis de 2012. Això suposa unes feines de construcció de l’aparcament subterrani i la reurbanització de la zona amb uns treballs que duraran entre 18 i 20 mesos.
La parcel·la afectada per l’arribada del centre comercial té una superfície d’uns 9.000 metres quadrats. D’aquests, però, el Corte Inglés només n’ocuparà uns 7.000. La resta serviran per ampliar les voreres i els accessos pels dos carrers amb els quals limitarà.
