Després d’alguns mesos de tranquilitat, la polèmica sobre l’enderrocament o trasllat de la fàbrica de Can Fàbregas i de Caralt ha revifat amb força aquesta setmana. La notícia ha estat que Pumsa ja ha autoritzat el desmuntatge de la fàbrica per al proper període de maig a novembre. Els treballs començaran per l'enderroc dels elements afegits a la nau després de la seva construcció, ja que segons el regidor d'Urbanisme, Ramon Bassas, “adulteren” la seva imatge original. A més d’aquesta feina inicial, el projecte preveu tallar la nau en procions de quinze tones i 3x9 metres. Aquests trossos es guardaran en un solar de la zona de Valldeix, passant per sobre d’altres possibles emplaçaments desestimats com la zona Iveco-Pegaso, ja que “la salinitat del mar podria fer-les malbé”, ha puntualitzat Bassas.L’aprovació d’aquest projecte i el posicionament al respecte de tres òrgans municipals diferents ha estat un dels primers passos de la polèmica. Segons denuncia el grup municipal de Convergència i Unió (CiU), dos dels tres òrgans, que ens alguns casos tenen coincidència de representant, tenien lloc a la mateixa hora dificultant-se així la presència dels representants en una decisió tan important. La interpretació del grup municipal és que el govern buscava reduir l’impacte negatiu del projecte en la ciutadania, les entitats i els mitjans.Decisió posposadaMés enllà d’aquesta coincidència horaria, el Consell del Patrimoni ha decidit posposar cap decisió respecte al trasllat. El motiu és la manca d’informació sobre els informes tècnics i jurídics referents al trasllat als quals es feia referència però que el Consell no havia pogut veure. A més, la decisió del Consell del Patrimoni es recolza, també, en el tercer punt de la polèmica: el descobriment de nous elements arquitectònics trobats al subsol de la nau. En concret, i segons informa la Plataforma Salvem Can Fàbregas, les troballes corresponen a un pou d’uns 20 metres de fondària i més de 2 metres de diàmetre, diversos dipòsits de petit tamany i una sèrie de galeries que conecten el subsòl de la fàbrica amb la xemeneia. Aquestes troballes eren desconegudes fins al moment i, per tant, encara estaria per determinar si es tracta d’elements protegits que podrien veure’s afectats per les obres previstes. En referència a aquest nou entrebanc d’última hora, segons Bassas les troballes es documentaran i no afectaran als treballs previstos.Per tant, i malgrat Pumsa va aprovar el projecte, al culebrot de Can Fàbregas i de Caralt encara li queden molts capítols.
La despesa
Els treballs a Can Fàbregas costaran 1,5 milions d'euros, que repercutiran en la urbanització del sector i que anirà a càrrec dels propietaris. Una part d'aquests propietaris, un 25%, han manifestat a l'Ajuntament que no poden fer front a aquests costos i ara el consistori estudiarà formules per facilitar els pagaments, com el fraccionament dels rebuts.
