Durant els propers mesos s’instal·larà a les entrades de llevant de cinc ports maresmencs –Arenys de Mar, Balís, Mataró, Premià de Mar i Masnou– unes trampes de sediments perquè s’hi acumulin i, posteriorment, una draga transportarà la sorra al costat de ponent. Al Maresme els ports representen, per la seva ubicació, un fre per als sediments que viatgen en suspensió amb l’aigua en direcció ponent. En el cas de Mataró el transvasament arribarà al mes de maig i la sorra es dipositarà més enllà de la platja de Pekín.
L’actuació consistirà en el transport dels sediments d’un costat a l’altre dels ports, en direcció llevant-ponent, la mateixa direcció en què bufen els temporals al tram central del litoral català i que provoquen l’acumulació de sorra a llevant i la manca de la mateixa a ponent. El projecte pretén repetir-se durant els propers quatre anys perquè aquesta periodicitat aporti estabilitat a l’estat de les platges que es troben a ponent dels ports del Maresme.
La platja de Pekín, llesta a l’estiu
Tècnicament, es potenciarà l’acumulació de sediments per després poder fer el transvasament mitjançant les dragues. El pas de la sorra d’un costat a l’altre beneficiarà les platges que estan immediatament després dels ports. Pel que fa a Mataró, s’espera que l’acció, que es durà a terme durant el mes de maig, permeti tenir operativa la platja de Pekín a l’estiu. Per al gerent del Consorci Pot Mataró, Joan Bellavista, aquesta iniciativa entre els ports i la Generalitat és “un pas endavant pel que fa a la responsabilitat social i ambiental”, ja que segons explica s’ha realitzat un projecte “amb molta cura i molt bo pel que fa a l’impacte ambiental”. Aquesta actuació es portarà a terme a una desena de ports catalans amb un pressupost de 2,3 milions d’euros i està cofinançada al 50% entre ports i Generalitat.
