El projecte de Ronda de Mataró que es va presentar la setmana passada va rebre ahir la rúbrica oficiosa de la Generalitat amb la visita del Secretari de la Mobilitat de la Generalitat, Manel Nadal qui en companyia de l’Alcalde Joan Antoni Baron van posar xifres i dates al projecte que ha de servir per descongestionar la C-32 al seu pas per Mataró. L'objectiu de la ronda de Mataró és millorar la connexió i servir de canalització del trànsit en aquest entorn mitjançant la formació de dues calçades paral.leles a la variant de la C-32 de Mataró. La ronda, que tindrà set quilòmetres de longitud, començarà al terme municipal de Cabrera de Mar i acabarà en l'enllaç Mataró Nord-carretera N-II. L’obra costarà 115 milions d’euros i es licitarà a finals d’any.“Aquests diners els tenim assegurat, per tant aquesta obra no corre el perill de suspendre's amb motiu de les diferents retallades que faci el govern perquè és una dotació que la Generalitat ja va rebre a final del 2009 ja que estan dins els comptes de la Generalitat, no hi ha retallades possibles", va destacar Nadal. Les obres de la primera fase de la ronda tenen quatre quilòmetres de longitud i està previst que s'adjudiquin la pròxima tardor i comencin abans de final d'any. Aquesta actuació té un termini d'execució de 27 mesos. La segona fase de les obres correspondrà al tram restant de la ronda, des del nou enllaç del centre comercial Mataró Parc fins al final de la variant de Mataró, amb una longitud de tres quilòmetres. La Ronda de Mataró costarà 115 milions d’euros
L’obra es licitarà a finals d’any i no corre perill per retallades en inversió
El projecte de Ronda de Mataró que es va presentar la setmana passada va rebre ahir la rúbrica oficiosa de la Generalitat amb la visita del Secretari de la Mobilitat de la Generalitat, Manel Nadal qui en companyia de l’Alcalde Joan Antoni Baron van posar xifres i dates al projecte que ha de servir per descongestionar la C-32 al seu pas per Mataró. L'objectiu de la ronda de Mataró és millorar la connexió i servir de canalització del trànsit en aquest entorn mitjançant la formació de dues calçades paral.leles a la variant de la C-32 de Mataró. La ronda, que tindrà set quilòmetres de longitud, començarà al terme municipal de Cabrera de Mar i acabarà en l'enllaç Mataró Nord-carretera N-II. L’obra costarà 115 milions d’euros i es licitarà a finals d’any.“Aquests diners els tenim assegurat, per tant aquesta obra no corre el perill de suspendre's amb motiu de les diferents retallades que faci el govern perquè és una dotació que la Generalitat ja va rebre a final del 2009 ja que estan dins els comptes de la Generalitat, no hi ha retallades possibles", va destacar Nadal. Les obres de la primera fase de la ronda tenen quatre quilòmetres de longitud i està previst que s'adjudiquin la pròxima tardor i comencin abans de final d'any. Aquesta actuació té un termini d'execució de 27 mesos. La segona fase de les obres correspondrà al tram restant de la ronda, des del nou enllaç del centre comercial Mataró Parc fins al final de la variant de Mataró, amb una longitud de tres quilòmetres. 
