Un vaixell de 23 metres d'eslora es va enfonsar dissabte a la nit davant mateix del litoral mataroní. Es tracta d’un accident del que no han transcendit detalls ni explicacions i que va amenaçar i segueix fent-ho l’ecosistema marí de la costa degut a l’extensa taca de gasoil vessada al mar per la nau. A última hora d’ahir diumenge Salvament Marítim va aconseguir tapar els forats del vaixell per on s’escapava el combustible, però no va poder evitar que es fes una taca de 550 metres quadrats de fuel que aquest matí, ja de dilluns, ha arribat a la platja provocant que l’Ajuntament prohibís el bany.
L’accident va passar a uns 4 quilòmetres de la costa i va endur-se per endavant el vaixell Arrillon, una gavarra que transportava sacs de grava per a unes obres de la dessalinitzadora de Blanes. Els dos únics tripulants del vaixell van poder ser rescatats i van sortir il·lesos de l'incident. Salvament marítim va desplaçar dos remolcadors fins al lloc, i per segellar el tanc un equip de submarinistes va accedir a l'embarcació, enfonsada a uns vint metres sota el nivell del mar. Per la seva banda, la Creu Roja va mobilitzar tres embarcacions i Protecció Civil va activar el pla especial d'emergències per contaminació accidental d'aigües marines cap a les dotze del migdia.Reaccions polítiquesL'alcalde de Mataró, Joan Antoni Baron, i el delegat del govern espanyol, Joan Rangel, es van desplaçar fins a la capital del Maresme per seguir les tasques de contenció del gasoil. A la tarda, Rangel va assegurar que la situació estava «perfectament controlada». «Sortosament, no ha estat més que un ensurt», va puntualitzar el delegat del govern espanyol, que va afegir que «el vessament de gasoil al mar no ha arribat als mil litres, i la taca, amb una forma triangular, no va cap a la costa sinó que s'ha quedat estancada a unes dues milles, entre Mataró i Port Balís».
No es reflotarà fins demà dimartsTot i que aquesta actuació estava prevista per aquest dilluns, fonts de Salvament Marítim han informat que l'empresa propietària de l'embarcació ha de presentar un pla de reflotament a Capitania Marítima perquè aquesta l'aprovi, abans de poder iniciar els treballs. Aquest dilluns, un equip de submarinistes contractats per l'empresa propietària del vaixell enfonsat aprofiten per netejar l'embarcació i, d'aquesta manera, facilitar les feines de reflotament. La grua-draga que dimarts tornarà el vaixell a la superfície ja és al lloc de l'enfonsament a l'espera que li autoritzin l'operació. Mentre no es resolgui aquesta situació, el Centre de Coordinació Operativa de Catalunya, CECAT, manté activat el Pla Especial d'Emergències per Contaminació Accidental d'Aigües Marines a Catalunya (Camcat) en fase d'emergència. El pla es va activar diumenge al migdia pel vessament de gasoil produït per l'enfonsament del vaixell.A la nit, però, els tècnics de Salvament Marítim informaven que els forats per on s'escapava el combustible ja havien estat taponats. L'embarcació és una gavarra de 21 metres d'eslora que havia partit de Barcelona amb material de construcció per a la dessalinitzadora de Blanes. Per causes que encara es desconeixen es va enfonsar, quan era a uns 3,7 quilòmetres mar endins, davant la costa de Mataró.
